توربین بخار با دمای متوسط و فشار متوسط
توربین بخار با دمای متوسط و فشار متوسط
توربین بخار دما متوسط و فشار متوسط نوعی توربین بخار است که عمدتاً با دمای بخار ورودی بین ۴۰۰ تا ۵۴۰ درجه سانتیگراد و فشار بخار ورودی بین ۷ تا ۱۰ مگاپاسکال مشخص میشود.
این توربینها معمولاً در فرآیندهای تولید در صنعت پتروشیمی، مانند کراکینگ، تولید هیدروژن و اصلاح، و همچنین برای تولید برق با ظرفیت متوسط در نیروگاههای برق به کار میروند. در مقایسه با انواع دیگر، توربینهای بخار با دمای متوسط و فشار متوسط نیازی به استفاده از بخار با کیفیت بالا و فشار بالا در حین کار ندارند و در نتیجه هزینههای عملیاتی کمتر و راندمان اقتصادی بیشتری دارند.
اجزای اصلی یک توربین بخار فشار متوسط شامل سیلندر فشار متوسط، روتور و پرهها است. در یک توربین چند مرحلهای، حجم مخصوص بخار در بخش فشار متوسط بین حجم مخصوص بخشهای فشار بالا و فشار پایین قرار دارد. ارتفاع پره کافی است و معمولاً از ورودی قوس کامل استفاده میشود. این طراحی به طور مؤثر تلفات مرتبط با ارتفاع پره، نشتی بخار و اصطکاک را کاهش میدهد.
- Luoyang Hanfei Power Technology Co., Ltd
- هنان، چین
- دارای قابلیتهای تأمین کامل، پایدار و کارآمد برای توربینهای بخار و اجزای آنها است.
- اطلاعات
توربین بخار دما متوسط، فشار متوسط (امتیامپی)
توربین بخار یک دستگاه مکانیکی است که از انرژی حرارتی برای چرخاندن روتور و تولید برق استفاده میکند. این توربین به طور گسترده در زمینههایی مانند نیروگاهها، پتروشیمیها و هوافضا استفاده میشود. توربین بخار دما متوسط، فشار متوسط (امتیامپی) نوع خاصی از توربین است که با دمای بخار ورودی از ۴۰۰ تا ۵۴۰ درجه سانتیگراد و فشار ورودی بین ۷ مگاپاسکال و ۱۰ مگاپاسکال مشخص میشود.
۱. عملکرد بالا
توربینهای بخار امتیامپی در مقایسه با توربینهای معمولی، راندمان بالاتری دارند. در شرایط عملیاتی یکسان، آنها به راندمان بیشتری دست مییابند و انتشار گازهای دودکش را کاهش میدهند.
۲. آلودگی کم
توربینهای بخار امتیامپی میزان انتشار گازهای گلخانهای کمتری را نشان میدهند. تخلیه مواد مضر مانند ذرات معلق، اکسیدهای نیتروژن (اکسیدهای نیتروژن) و دیاکسید گوگرد (بنابراین₂) به طور قابل توجهی کاهش مییابد که به طور مؤثر از محیط زیست محافظت کرده و هزینههای عملیاتی را کاهش میدهد.
۳. صرفهجویی در انرژی
با راندمان عملیاتی بالا و حداقل اتلاف گرما، توربینهای امتیامپی میتوانند در سیستمهای تولید همزمان برق و حرارت (سی اچ پی) نیز ادغام شوند و راندمان کلی مصرف انرژی را افزایش دهند. این امر منجر به صرفهجویی در مصرف انرژی و کاهش هزینههای عملیاتی میشود.
4. کاربرد گسترده
توربینهای بخار امتیامپی به طور گسترده در نیروگاههای حرارتی و صنایعی از جمله تولید مواد شیمیایی، دارویی و فولاد مورد استفاده قرار میگیرند و در بخشهای صنعتی متعددی کاربرد دارند.
آنها عمدتاً در نیروگاههای متوسط و صنعت پتروشیمی به کار گرفته میشوند. در نیروگاهها، توربینهای امتیامپی اغلب به عنوان ژنراتورهای کمکی برای کمک به حفظ تعادل برق شبکه عمل میکنند. در فرآیندهای پتروشیمی، آنها معمولاً در مراحل تولید مانند کراکینگ و تولید هیدروژن مورد استفاده قرار میگیرند.
در مقایسه با انواع دیگر، توربینهای بخار امتیامپی نیازی به استفاده از بخار با کیفیت بالا و فشار بالا در حین کار ندارند و در نتیجه هزینههای عملیاتی کمتر و راندمان اقتصادی بیشتری دارند.
در سیستم مرحلهای فشار، توربینهای فشار متوسط، همراه با توربینهای فشار بالا و فشار پایین، یک سیستم کامل را تشکیل میدهند. پارامترهای بخار آنها متوسط است و از دماها و فشارهای شدید بخش فشار بالا اجتناب میکنند و در عین حال اتلاف رطوبت معمول در بخش فشار پایین را کاهش میدهند. در نتیجه، آنها اتلافهای مرحلهای نسبتاً کمتر و راندمان بالاتری را نشان میدهند.
اجزای اصلی یک توربین فشار متوسط شامل سیلندر فشار متوسط، روتور و پرهها است. در یک توربین چند مرحلهای، حجم مخصوص بخار در بخش فشار متوسط بین حجم مخصوص بخشهای فشار بالا و فشار پایین قرار میگیرد. ارتفاع پره کافی است و معمولاً از ورودی قوس کامل استفاده میشود که به طور مؤثر تلفات مرتبط با ارتفاع پره، نشتی بخار و اصطکاک دیسک را به حداقل میرساند.
در مورد روشهای راهاندازی، توربینهای فشار متوسط میتوانند از استراتژی راهاندازی سیلندر فشار متوسط استفاده کنند. این شامل راهاندازی اولیه سیلندر فشار متوسط و سپس وارد کردن تدریجی بخار به سیلندر فشار بالا است. این رویکرد میتواند زمان راهاندازی را کوتاه کند، تنش حرارتی را کاهش دهد و خطرات انبساط تفاضلی را کاهش دهد. با این حال، به تجهیزات و سیستمهای بایپس اضافی نیاز دارد که به طور بالقوه پیچیدگی عملیاتی را افزایش میدهد.
اصول کار توربین بخار امتیامپی مانند سایر انواع توربین است. در درجه اول شامل هدایت بخار به سمت پرههای توربین است که باعث چرخش روتور و تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی میشود. از آنجایی که توربینهای امتیامپی به دما و فشار بخار نسبتاً بالایی نیاز دارند، اطمینان از تأمین و کیفیت پایدار بخار در طول عملیات بسیار مهم است.
